하이브리드자동차 구조
동력전달 구조상, 에너지 관점과 최고성능에 따라 최적 설계되기에, 하이브리드화를 통해서 주행 역동성과 주행 안락성을 개선하는 기법에 대해 학습한다.
직렬 및 병렬 하이브리드 방식
직렬 및 병렬형 구조 특징 및 이의 장단점에 대해 다룬다.
복합 하이브리드 방식
복합 하이브리드 구조 특징 및 이의 장단점 그리고 복합 유성기어세트를 이용한 동력분할 방식에 대해 학습한다.
하이브리드화 정도에 따른 분류
하이브리드자동차를 하이브리드화에 따라 마일드/소프트, 스트롱/하드/ 풀 하이브리드로 분류할 수 있는데, 이의 특징 및 기능에 대해 학습한다.
하이브리드화 정도에 따른 뷴류
특히 플러그인 하이브리드의 구동 축전지 충전 및 레인지 익스텐더 충전방식에 대해 다룬다.